【左半身の反乱!「なぜ今更MTなのか?」】

車のAT率。調べるまでも無いほど高いですよねぇ。
日本のMT車といえば、既にとってもレアな存在に。
なんせスポーツタイプでもティプトロニックとかで純粋なMTはほとんど見かけないものに。
え?最近はスポーツモード付いてるの多くなったから良いじゃないかって?
いや、もしATと両方付いてる場合、あなたはわざわざマニュアルシフトすると思いますか?
そんなものだと思います・・・。
ティプトロニックも普及して来ましたが、いくらMTっぽくなったとは言え、やはりシフトラグを感じる車が多いみたいで、そこが気持ちよくなさそうな気が・・・。

ただ何故、今更私はマニュアルミッションにこだわるのか?
答えは、左半身が愚図るからである。
前車で初めてAT車体験しましたが・・・確かに楽です。それに尽きます。
なんで今更キコキコシフトしてクラッチ踏まなきゃならんのだ?
それは極めて正論です。私も反論できません。

しか~し、身体がどうにも愚図るのです。
ていうか、AT車に乗り出してから車運転するのが気持ちよくないのです。
もちろん全てがこれに当てはまるわけじゃないと思います。
ミニバンだったから、カーブも曲がりにくいし、ベンチシートは
座りが悪いしと言った要素は多分に含まれているとは思います。

でも、サイトにUPした詩「コクコクッ♪」でも書いてますが、
MTだったら、会社のボロ軽でも結構楽しく乗ってるので
やっぱり大きな要素なのかなと。

でその理由は、
どうも左半身だけが暇し過ぎてるのが原因かと思います。
MT車だと左手も左足もバランスよく動かしている。
それが乗り終えた後、両方適度な運動して気持よかったとなるんだなと思います。
あと自分のリズムで走らせる事が出来るから、一体感を感じることが出来て気持ち良いんだと思います。

いかがです?
同じ乗るならMTの方が身体によさげに思いませんか?
もう一度MT見直してみませんか?

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この記事へのコメント

3kidsmama
2004年07月20日 18:29
私は断然MT派です。免許を取って十数年。今の車になる2年前までずーっとMT車でした。
父親がMT派ダンナもMT派私も、なので私の乗る車は必然的にMT車でした。
でも、もう無理。家族5人のれるMT車がない・・・欲しいのがない・・・
泣く泣く今の車はAT車です。
メーカーさん。お願い!なんとかして・・・
Sイタッチィ
2004年07月20日 21:52
自分もMTがイイ(・∀・)ですね。ATは、どうも車を操ってるって
感じがしなくて・・・あと自分がAT車の運転に慣れてないだけかも
しれませんが、始・制動時のショック?(上手く言い表せません)
がどうもイクナイです。
MTならすぅ~っと動いてすぅ~っと止まれるのに (´・ω・`)
skyfield
2004年07月20日 22:53
おぉMT派の方、コメントありがとうございます。
なんか今はMT乗ってるってだけで、偏固でマニアックなイメージになってしまうのが少し悲しい所です。
別に今更絶対的な速さやコーナーリング性能を全てのMT好きな人が求めているわけではないと思います。3kidsmamaさんがおっしゃるように、ちゃんと家族がしっかり乗れてそれでいてMT。絶対ありだと思いますよ。
メーカーの立場からしたら、需要が少ないものは淘汰されていくと言う事なのでしょうが、今MTの潜在需要を理解して販売してるような気がしません。
「これだけ需要がありますよ!」って統計取れたら作ってくれるでしょうか?^^;

Sイタッチィさんこんばんは。おっしゃる気持ち、感覚的にわかりますよ。^^
MT慣れてない人から見るとMTなんて色々面倒じゃないの?って聞かれたりしますが、慣れたら全然そんな事無いですよね。
なんか連動して自然とシフトチェンジしてる感じで。
ほんとより一体感を感じる事ができるよね~
通り
2008年07月22日 20:49
MT探していますが無いですね。長距離では両足均等に動かさないと、左足がむくんで仕方がありません。エコノミー症候群併発しそう…

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